日本SMC導(dǎo)桿薄型氣缸信息

軸承的種類 L 球軸承

缸徑 63 缸徑 63mm

通口螺紋的種類 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

氣缸行程 70

行程調(diào)整標(biāo)記 - 無

磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無

訂制規(guī)格 XB10 中間行程 缸體使用 

由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量多消減24%

●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間

  由于導(dǎo)桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量

●圓型磁性開關(guān)、耐強(qiáng)磁場磁性開關(guān)無需隔板，可直接安裝

圖片

一、氣缸的選擇

    1、類型的選擇

   根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。

    2、安裝形式

   根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動外，還需作圓弧擺動時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

    3、作用力的大小

   即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。

    4、活塞行程

   與使用的場合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10～20㎜的余量。

    5、活塞的運(yùn)動速度

   主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動速度一般為50～800㎜/s。對高速運(yùn)動氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；對于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負(fù)載時(shí)，用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)，用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運(yùn)動平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。

氣缸的選型

   程序1：根據(jù)操作形式選定氣缸類型：

   氣缸操作方式有雙動，單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式

程序2：選定其它參數(shù)：

    1、選定氣缸缸徑大小根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定

    2、選定氣缸行程工件移動距離

    3、選定氣缸系列

    4、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型

    5、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器

    6、選定磁感開關(guān)主要是作位置檢測用，要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)

    7、選定氣缸配件包括相關(guān)接頭

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